Машина часу: ретро-автівки, які досі підкорюють наші серця
Твоя любов до ностальгії — це не просто сентиментальність. Це справжній маркетинговий ресурс.
Справді, на твоїх спогадах з дитинства чи "картинок" з улюблених фільмів, маркетологи часто спекулюють. Лови добірку моделей, які, попри свою "ретро-душу", досягли серйозного успіху на ринках високорозвинених країн, де конкуренція надзвичайно жорстка.
Ретро-хвиля захопила автосвіт ще наприкінці 1990-х років. Упродовж наступного десятиліття з’явилося чимало машин, які виглядали ніби з минулого, але мали сучасні двигуни, новітні технології й відповідали екологічним вимогам свого часу. Бренди з обох півкуль експериментували з формами, стилізацією та духом 1950–60-х.
Chevrolet HHR (2006–2011)
Один із найбільших автовиробників США, General Motors, не був першопрохідцем у темі ретроавто. Але модель Chevrolet HHR — фактично високий універсал або компактен — все ж стала помітним явищем. Її дизайн базувався на стилістиці "Шеві" 40–50-х років. Автівка вийшла місткою, зручною, з рівною підлогою в салоні й сучасними характеристиками. За мірками США тираж не вважався масовим, але більше ніж 526 813 одиниць — погодься, вражає.
VW New Beetle (1997–2019)
Це справжня історія переродження. Легендарний VW Käfer (1938–2003), який став уособленням надійності та стилю, надихнув Volkswagen на створення "Жука XXI століття". New Beetle базувався на шасі VW Golf IV і хоч мав не дуже практичний кузов, але завоював серця тих, хто цінує харизму більше, ніж утилітарність. Існувало два покоління цієї моделі, і обидва знайшли своїх шанувальників.
Fiat 500 (з 2007 року)
Італійський бренд Fiat ще з 30-х років створював малолітражки з індексом 500. Але лише у ХХІ столітті модель отримала справжню стилізацію під культову версію 1957–1975 років. Цього разу все змінилося: зовні — грайливий ретро-дизайн, а всередині — максимум сучасної техніки, включно з електричними модифікаціями. Fiat 500 продається у понад 100 країнах, а кількість випущених авто вже перевищила 2 мільйони одиниць — і це ще не кінець.
Nissan Figaro (1991)
Японці одними з перших відчули потенціал ретро-дизайну. У 90-х роках Nissan випустив лімітовану серію Figaro — маленького авто в стилі 60-х. Його технічна база походила від Nissan March (відомого як Micra), а зовнішній вигляд — справжній оммаж автомобілям минулого. Планувалося зробити 8 тисяч примірників, але попит був настільки високий, що врешті виготовили 20 000 одиниць.
Mini (з 2001 року)
Mini — це вже не просто автомобіль, а окремий бренд. Після того як права на марку Mini перейшли до BMW, німці створили абсолютно нову концепцію: з преміальним акцентом, сучасним начинням і власною платформою. Сучасні Mini значно відрізняються від легендарного Austin/Rover/Morris Mini зразка 1958 року, але зберегли головне — компактність, дух драйву і харизму. Ціна вже не "народна", зате вибір комплектацій і модифікацій великий.