Скандальные факты из жизни Генри Форда: миллиарды, антисемитизм, масоны и реинкарнация

Когда родители говорят "занимайся серьезным делом", а ты мечтаешь о чем-то другом – вспомни историю одного подростка, который в 16 сбежал из дома из-за конфликта поколений. Папа настаивал на традиционном бизнесе с землей и урожаем, а сын хотел возиться с механизмами. Спойлер: папа был неправ. Очень неправ. Какие еще секреты скрывал Форд - читай на Люкс.

От "одержимого с улицы Бэгли" до автомобильного короля

Генри родился 30 июля 1863 года в семье ирландских эмигрантов, которые имели ферму под Детройтом. Парень с детства показывал странные наклонности: вместо того, чтобы любоваться коровками, он в 12 лет увидел локомобиль и решил, что это его призвание. Мама умерла в том же году, и можно было бы подумать, что это знак свыше, но Генри решил иначе.

Образование закончил на уровне церковной школы - и никогда не стеснялся этого. Наоборот, любил повторять, что "умный - тот, кто умеет находить к себе на работу людей, образованнее его". Этот лайфхак, кстати, работает до сих пор.

В 20 лет вернулся на ферму, но не сдался: днем помогал папе, а ночью занимался изобретениями. Создал молотилку на бензине, которая так понравилась самому Томасу Эдисону, что тот выкупил патент и взял юного гения к себе на работу.

От механика до миллиардера

В Edison Illuminating Company Генри дослужился до главного инженера, но коллеги не разделяли его увлечение автомобилями. Советовали "бросить безумные выходки" и сосредоточиться на настоящей работе. В 1893 году он представил миру свой первый автомобиль, собранный в свободное время. Когда ездил им по улицам Детройта, местные прозвали его "одержимым с улицы Бэгли".

Ford Motor Company: как рождался гигант

В 1903 году Генри основал Ford Motor Company с уставным капиталом $100,000 (наличными было лишь $28,000). Первый успех пришел в 1908 году с моделью Ford T, которую прозвали "Оловянной Лиззи" - в честь самой популярной клички фермерских лошадей в Америке. Символично, не так ли?

Форд имел простую философию: "Покупатель может выбрать любой цвет автомобиля, если этот оттенок черный".

Эффективность которая стала одержимостью

Форд не изобрел конвейер, но первым поставил на поток производство автомобилей. Результаты поражали: время сборки двигателя сократилось с 9 часов 54 минут до 40 минут, а полная сборка автомобиля - с 12,5 часов до 93 минут.

У него даже была специальная ремонтная бригада, которой платили за то, что они сидят и ничего не делают - до момента поломки конвейера. Тогда счетчик зарплаты ставили на паузу до устранения проблемы.

HR-революция по-фордовски

Генри установил минимальную зарплату $5 в день (почти $118 в современных деньгах) - вдвое больше, чем у конкурентов. Ввел 8-часовой рабочий день и 40-часовую рабочую неделю. Строил для рабочих идеальные поселки.

Но было одно условие: жить по его правилам. Штат из 50 наблюдателей следил, чтобы работники не пили, не играли в азартные игры и платили алименты, если у них были дети. В 1922 году Форд признал это "несовременным" и отменил тотальный контроль.

Темная сторона успеха

Этот гений не только подарил миру конвейер, но и решил стать медиамагнатом, купив газетку для "просветительской деятельности". Там он делился увлекательными теориями о мировых заговорах, нелюбви к евреям и многое другое – настолько убедительно, что один австрийский художник, которого все мы знаем, даже повесил его портрет в своей комнате как источник вдохновения.

Когда продажи начали падать, Генри мгновенно написал искреннее извинение – потому что ничего так не лечит совесть, как потеря прибыли. Но настоящий бизнесмен всегда диверсифицирует риски: пока в Америке каялся, его французский заводик работал на полную мощность для новых, немецких партнеров.

Личная жизнь миллиардера

• Всю жизнь был женат на одной женщине - Клари Джейн Брайант. Говорил: "Я готов прожить еще одну жизнь в одном случае - если буду снова женат на Клари". Романтик, ничего не скажешь.
• Был вегетарианцем, не пил и не курил. Верил в реинкарнацию и считал, что в прошлой жизни был солдатом, погибшим под Геттисбергом. При этом оставался добрым христианином и масоном.
• Интересные факты, которые заставят тебя взглянуть на Форда по-новому
• Стал первым человеком в мире, который получил водительские права.
• Хотел выпускать электромобили, но передумал из-за опыта работы с Эдисоном.
• Категорически отказывался брать на работу женщин.
• Лучшей рекламой считал то, что Бонни и Клайд использовали Ford для ограблений.
• В 1927 году создал "идеальный город" Фордландию в Бразилии, который провалился из-за бунта рабочих в 1930-м.
• Заработал более $1 млрд (около $40 млрд в современных ценах), продав 15 млн моделей автомобиля Ford T.

Наследие гения

Генри Форд умер 7 апреля 1947 года от кровоизлияния в мозг. Ему было 83 года.

Он доказал, что мечты о “машине для всех” могут стать бизнес-планом, а фанатизм - мировым трендом. Компания Форда до сих пор жива. А вот его мозг, к сожалению, решил уйти в отпуск немного раньше.

Также тебе стоит узнать больше о жизни Ивана Миколайчука.