В киевском метро появится модернизированный поезд, и вот, какие в нем фишки
Для того, чтобы модернизировать пять вагонов, потратили 35 млн гривен. Но оправдано ли - сейчас узнаем!
К слову, вагоноремонтный завод КП «Киевский метрополитен» впервые провел модернизацию поезда самостоятельно. Так, пять вагонов 1981-1984 годов выпуска получили новую жизнь, чтобы уже скоро курсировать по синей ветке подземки.
Известно, что корпус сделан из стеклопластика, а внутри установлено новое дверное оборудование, окна, салонное освещение с использованием бюджетных светодиодных светильников и тому подобное. Машинисту также повезло - в его кабине появился новый пульт управления, кондиционер, зеркала заднего вида и лобовое стекло с электроподогревом.
А главный козырь такой реставрации - система визуального станционного информирования пассажиров. Она будет отражать схему линии метрополитена и местонахождение поезда в реальном времени во время движения линией.