Renault отказалась от самой дешевой модели: она должна была быть очень неординарной

Новенький Renault Mobilize Duo успел наделать шума как самый доступный электрокар в линейке компании, однако его история закончилась, так и не начавшись.

Производитель неожиданно поставил крест на этой модели, а в сети как раз "всплыли" кадры того, как этот малыш выглядит изнутри.

Блогер Carspotter Jeroen продемонстрировал, что интерьер Mobilize Duo максимально далёк от того, к чему привыкли современные водители. В конце концов, и сама концепция авто была довольно экзотической. Наследник легендарного Twizy с ценником менее 10 000 евро должен был стать хитом, но конвейер остановили быстрее, чем модель успела завоевать доверие покупателей.

Для сравнения: предшественник Renault Twizy за 11 лет разошелся тиражом в 33 340 единиц. Хотя это и не назовешь массовым психозом, для нишевого городского электрокара цифры вполне приличные, особенно учитывая популярность во Франции, Германии и Южной Корее. От нового суббренда Mobilize ожидали куда более масштабных прорывов.

Стартовая цена на Mobilize Duo должна была стартовать от 9800 евро. За эти деньги предлагали компактный электромобиль со скоростным лимитом от 45 до 80 км/ч (в зависимости от версии) и скромным аккумулятором на 10 кВт ч, которого хватало на 160 км пробега.

Однако руководство Renault решило не просто "зарезать" модель, а ликвидировать весь суббренд Mobilize. В компании пришли к выводу, что развитие этой линейки больше не вписывается в глобальную стратегию развития бренда. Похоже, эра сверхдешевых французских электромобилей пока ставится на паузу.

К слову, 16 разрисованных машин, владельцы которых явно имеют отличное чувство юмора