Renault відмовилася від найдешевшої моделі: вона мала бути дуже неординарною

Новенький Renault Mobilize Duo встиг наробити галасу як найдоступніший електрокар у лінійці компанії, проте його історія закінчилася, так і не розпочавшись.

Виробник неочікувано поставив хрест на цій моделі, а в мережі якраз "спливли" кадри того, як цей малюк виглядає зсередини.

Блогер Carspotter Jeroen продемонстрував, що інтер’єр Mobilize Duo максимально далекий від того, до чого звикли сучасні водії. Зрештою, і сама концепція авто була досить екзотичною. Спадкоємець легендарного Twizy з цінником менш ніж 10 000 євро мав стати хітом, але конвеєр зупинили швидше, ніж модель встигла завоювати довіру покупців.

Для порівняння: попередник Renault Twizy за 11 років розійшовся накладом у 33 340 одиниць. Хоча це і не назвеш масовим психозом, для нішевого міського електрокара цифри цілком пристойні, особливо враховуючи популярність у Франції, Німеччині та Південній Кореї. Від нового суббренда Mobilize очікували куди масштабніших проривів.

Стартова ціна на Mobilize Duo мала стартувати від 9800 євро. За ці гроші пропонували компактний електромобіль зі швидкісним лімітом від 45 до 80 км/год (залежно від версії) та скромним акумулятором на 10 кВт год, якого вистачало на 160 км пробігу.

Проте керівництво Renault вирішило не просто "зарізати" модель, а ліквідувати весь суббренд Mobilize. У компанії дійшли висновку, що розвиток цієї лінійки більше не вписується у глобальну стратегію розвитку бренду. Схоже, ера наддешевих французьких електромобілів поки що ставиться на паузу.

До слова, 16 розмальованих машин, власники яких явно мають чудове почуття гумору