Шеф Ryanair зізнався, чому компанія вимагає доплати за додаткову ручну поклажу

Генеральний директор найбільшого у світі лоукостера Ryanair Майкл О'Лірі розповів, чому з пасажирів змушують оплачувати перевезення додаткової ручної поклажі, пише The Mirror.

"Є проблема з безпекою ручної поклажі. Ми не стягуємо плату за ручну поклажу, тому що нам потрібні ваші гроші, ми стягуємо плату за ручну поклажу, щоб ви подорожували з меншою кількістю багажу", – зазначив О'Лірі.

При цьому О'Лірі закликав до стандартизації параметрів ручної поклажі по всій Європі. "Всі авіакомпанії групи A4E (до них входять Air France-KLM, easyJet, Lufthansa, Ryanair, Aegean, TAP Air Portugal і Finnair, - Ред.) зберуться разом і визначать розміри ручної поклажі. Ми, як галузь, повинні мати набагато чіткіші правила, пасажири плутаються. Ми всі повинні мати однакові розміри", – пояснив О'Лірі.

Зауважимо, наразі пасажири можуть безплатно пронести на борт літака Ryanair одну невелику сумку або рюкзак розміром не більше 40х20х25 см. Якщо їм потрібна друга сумка, неважливо якого розміру і призначення, доведеться оплатити: оформити їх як пріоритетне бронювання або додатковий багаж.

У словах О'Лірі є сенс: якщо пасажирам дозволити безоплатно проносити на борт скільки завгодно поклажі, скільки вони хочуть, це призведе відразу до кількох проблем. А саме: черги на контролі стануть ще більшими, у салони літаків неможливо вмістити весь багаж пасажирів. Якщо ж вже на стадії посадки з'ясується, що уся ручна поклажа не влізає на борт літака, він не зможе злетіти доти, поки сумки не перемістять у багажне відділення або взагалі не залишать в аеропорту.

Цікавишся нюансами подорожей? Читай про 10 найтрендовіших напрямків для подорожей у 2024 році за версією Booking.