Євросоюз змінює правила провезення ручної поклажі у літаках

Європейський союз готується переглянути правила щодо перевезення ручної поклажі на авіарейсах – як всередині ЄС, так і на маршрутах за його межі. Зараз кожна авіакомпанія встановлює власні вимоги до габаритів і вартості ручної поклажі. Особливо це стосується лоукостерів на кшталт easyJet, Ryanair і Wizz Air, де правила часто суттєво відрізняються.

Запропоноване нововведення має на меті встановити уніфіковані стандарти для всіх. Передусім йдеться про фіксований розмір сумки, яку дозволено буде взяти із собою на борт.

Крім того, відповідно до плану, ручна поклажа має перевозитися без додаткових платежів. Тобто авіакомпанії не зможуть вимагати з пасажирів окрему оплату за можливість мати при собі невелику сумку під час польоту.

Мета такого кроку – уникнути ситуацій, коли пасажири, літаючи різними перевізниками, стикаються з плутаниною: їхній багаж підходить для однієї компанії, але не відповідає вимогам іншої. Це часто закінчується неприємностями в аеропорту — людям доводиться доплачувати, щоб узяти сумку з собою на борт.

Минулого тижня міністри транспорту ЄС виступили з ініціативою зробити обов’язковими чіткі стандарти хоча б для речей, які поміщаються під сидінням у салоні. Якщо цю пропозицію схвалить Європейський парламент, то кожному пасажиру гарантуватиметься право безкоштовно взяти одну особисту річ розміром до 40x30x15 см (включно з ручками та колесами), яку можна розмістити під сидінням.

Водночас нові вимоги поки що не охоплюють валізи, які кладуть у верхні багажні полиці – йдеться винятково про сумки малого формату. Для прикладу: нині Ryanair дозволяє брати на борт без оплати сумку розміром 40x20x25 см, Wizz Air – 40x30x20 см (не більше 10 кг), а easyJet – до 45x36x20 см. Усі параметри враховують коліщата й ручки.

До речі, стюардеса грала в хованки і залізла в багажну полицю, став вірусним.